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Le Musée du TRAM

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Nous sommes allés au musée du tram. La première chose à observer était la forge. Les accidents étaient nombreux alors il fallait réparer le Tram. La tôle était bloquée dans un étau et pour lui donner la forme voulue, il fallait la chauffer, pour cela, on utilisait le charbon.

Les maquettes des différents trams étaient jolies.
Les premiers Trams étaient tirés par des chevaux

Sur une vieille photo, nous avons vu l'ancienne école Saint-Pierre Saint-Paul. Elle était à l'emplacement du terminus du bus N°8. Il existait une rivière qui coulait ( le Furet ), d'où le nom de ce quartier: LA RIVIERE.

On nous a montré la différence entre les rails d'un tram et ceux d'un train. Une voiture peut rouler sur les rails d'un tram car ils sont enfoncés dans le sol, ce n'est pas le cas de ceux du train.

 

Poste de conduite d'un ancien TROLLEY BUS

L'extérieur de ce TROLLEY BUS

Autrefois le tram avait des marches très hautes. Les sièges n'étaient pas confortables: ils étaient en bois. Il y avait seulement deux rangées de sièges ( face à face ), tout le monde pouvait se regarder. Une receveuse vendait les tickets. Pendant la deuxième guerre mondiale, les billets étaient remplacés par des pièces trouées. Il y avait un chauffeur et un contrôleur. Le système de freinage était particulier: chaque tram était muni de sacs de sable. Le soir une personne était chargée de noter tous les accidents, à la main, au stylo plume.Lorsque le tram arrivait en bout de ligne, le chauffeur enlevait le volant, traversait le tram, le plaçait à l'arrière pour repartir dans l'autre sens.

Texte composé de phrases rédigées par les enfants de CE1